Dès le 14 juin, un « car Macron » reliera quotidiennement Oloron à Toulouse, Saragosse et Madrid

Car FlixbusPeut-être que le blogueur était le seul à l’ignorer. Que les lectrices et lecteurs pour qui cette information n’aura donc que le goût du réchauffé le lui pardonnent. En ce matin du 1er Mai, alors que certains entamaient leur tour de la Foire, je suis allé traîner du côté des panneaux d’information municipale accrochés au mur extérieur de la mairie. Dans le fol espoir, d’ailleurs bien vite déçu, d’y découvrir le texte de la convention liant la ville au Pelotari Club pour la gestion des trinquets Guynemer (voir le précédent billet du blog). Lire la suite « Dès le 14 juin, un « car Macron » reliera quotidiennement Oloron à Toulouse, Saragosse et Madrid »

Clins d’œil et petites piques du dimanche 18 mars 2018

Ce nouveau billet dominical abordera 5 sujets. Deux d’entre eux, n’ayons pas peur de le dire (!), sont d’ordre culturel, deux autres reviendront en clins d’œil sur le conseil municipal de lundi dernier, un dernier sujet fera dans la statistique routière. Lire la suite « Clins d’œil et petites piques du dimanche 18 mars 2018 »

Augmentation du trafic routier par le Somport : selon un média espagnol, ça ne fait que commencer (chronique prospective)

Camion espagnol
Source : El Periódico de Aragón – Angel de Castro

Dans un commentaire laissé sous le précédent billet du blog, Monsieur Didier Bayens communiquait un lien permettant d’accéder à un article publié le 4 février 2018 dans le quotidien El Periódico de Aragón, sous le titre principal Un nouveau péage en Euskadi déclenche le passage des camions par le Somport, titre complété par le sous-titre Le trafic dans le tunnel a augmenté de 6% en janvier par rapport à 2017 Lire la suite « Augmentation du trafic routier par le Somport : selon un média espagnol, ça ne fait que commencer (chronique prospective) »

Ligne Bedous-Canfranc : le projet a du plomb dans l’aile (chronique ferroviaire)

Composé de parlementaires et d’experts, le Conseil d’orientation des infrastructures a reçu pour mission du gouvernement de définir « une stratégie et une programmation soutenables des actions à mener dans la prochaine décennie dans le domaine des transports et des mobilités ». Son rapport vient d’être remis en ce 1er février à la ministre des Transports. Lire la suite « Ligne Bedous-Canfranc : le projet a du plomb dans l’aile (chronique ferroviaire) »

Sauvetage de la maternité : comme un combat d’arrière-gare

Malgré les apparences, il n’y a pas de faute de frappe dans le titre qui ouvre ce billet. C’est bien « arrière-gare » que j’ai voulu écrire. Voici pourquoi. Lire la suite « Sauvetage de la maternité : comme un combat d’arrière-gare »

La ligne Oloron-Bedous à l’honneur sur une chaîne de la TNT dans une émission sous-titrée « Argent public, le grand gaspillage »

Tout le monde sait l’intérêt porté par Georges Manaut à tout ce qui touche à la ligne Oloron-Bedous. Il vient de me signaler qu’une chaîne de la TNT, Numéro 23, avait diffusé lundi dans son émission d’investigation « Révélations » sous-titrée « Argent public : le grand gaspillage » un reportage consacré à la fréquentation de cette ligne. Lire la suite « La ligne Oloron-Bedous à l’honneur sur une chaîne de la TNT dans une émission sous-titrée « Argent public, le grand gaspillage » »

Ligne Oloron-Canfranc : A. Rousset demande au Conseil d’État d’arbitrer le contentieux qui l’oppose à G. Manaut

J’ai bien conscience, en citant Alain Rousset et Georges Manaut dans le titre de ce billet, de personnaliser à outrance un contentieux qui oppose en réalité la région Nouvelle-Aquitaine à une association, l’association contre la réouverture d’Oloron Canfranc (Croc). Pas facile de se retrouver dans les subtilités juridiques qui fondent ce dossier. Lire la suite « Ligne Oloron-Canfranc : A. Rousset demande au Conseil d’État d’arbitrer le contentieux qui l’oppose à G. Manaut »